Gondoljunk az ókori Egyiptomra vagy Rómára: többtonnás szobrokat, obeliszkeket, oszlopokat kellett mozgatni, gyakran több száz kilométeren át. Lovak, szekerek, farönkök, súrlódáscsökkentő zsírok és emberi erő – ezek voltak a „logisztikai eszközök”.
A középkorban katedrálisok harangjait, templomtornyait vitték falvakon át, gyakran napokig tartó, lassú haladással. A cél: nem összetörni, nem elakadni, és túlélni az útviszonyokat.
Ma már sokkal egyszerűbb dolgunk van – legalábbis a technika szempontjából. Nehézgép szállító tréler, hidraulikus emelő, lézeres útvonaltervezés, közúti engedélyek és kísérőjárművek – ezek váltották fel az embert és a lovakat.
A túlméretes szállítás nem a modern világ találmánya – az emberek már évezredekkel ezelőtt is szállítottak óriási méretű tárgyakat. Csak másképp.
Tartalomjegyzék
Megosztás
Ajánlott bejegyzések
Blog
Ahhoz, hogy valaki kísérő vagy szakkísérő lehessen túlméretes szállítmányoknál, a következők a legfontosabb követelmények:
Blog
A szállítmányozás az egyik legnagyobb szennyező forrás, különösen a túlméretes rakományok esetében, amelyek nagyobb járműveket és több üzemanyagot igényelnek. Az ipar fenntarthatósága egyre fontosabb, hiszen nemcsak a környezetvédelem, hanem piaci versenyelőny szempontjából is lényeges.
